Industria minera y de petróleo y gas
Tamaño: según el dibujo/requisito
Descripción: piezas de desgaste para petróleo y gas fabricadas a medida. Los grados y diseños de carburo se adaptan a las necesidades y requisitos específicos de cada cliente.
La extracción de petróleo y gas se enfrenta a alta temperatura, alta presión, fuerte corrosión, alta abrasión cuatro pruebas extremas. El carburo de tungsteno se ha convertido en el material preferido para soportar estas duras condiciones de trabajo en el campo del petróleo y el gas debido a su excelente resistencia a la abrasión, excelente resistencia a la corrosión y fuerte resistencia al impacto. En base a esto, zhuzhou jinxin cuidadosamente ha desarrollado una serie de productos de carburo de tungsteno diversificados, con el objetivo de satisfacer las necesidades de condiciones de trabajo complejas y variables en la operación de petróleo y gas en todas las direcciones.
Caso de producción
Tungsten carbide tungsten carbide tiles
Boquilla de carburo
Carbide de carburo
Asiento de válvula de bola
Placa de acelerador de carburo
Tungsten Carbide Rotor y Stator
La banda de protección de carburo de tungsteno es un grupo de resistencia al desgaste industrial fabricado con material de carburo de tungsteno. Su característica técnica central es incrustado en el lado de trabajo del equipo a través de incrustación en caliente o proceso de sinterización. El uso de alta resistencia al desgaste del carburo de tungsteno para proteger los componentes principales y extender la vida útil del equipo en la compleja operación de la formación de roca. En equipos como taladros de petróleo, estabilizadores (centralizadores), barras de perforación geológica, las tiras de retención se insertan en una matriz espiral en el perímetro del cuerpo de perforación para formar una banda de desgaste anular.
Las boquillas de carburo, se utilizan principalmente en varios tipos de brocas para perforar la formación de roca. Entre ellos, las boquillas de barro se utilizan principalmente en brocas de cono, y las boquillas de rosca se utilizan principalmente en brocas PDC. La boquilla inyecta el fluido de perforación mientras el taladro está funcionando, juega el papel de enfriar el taladro, lavar el lodo, ayudar a romper la roca, etc. La manguera del agujero es compatible con el cuerpo del taladro para formar un canal de circulación del fluido de perforación. Al mismo tiempo, fija la boquilla para garantizar la posición estable durante la perforación. Las boquillas de rosca tienen tipo cruzado, tipo de hexágono externo, tipo de hexágono interno, tipo de ciruela de acuerdo con diferentes herramientas de carga y descarga.
Las mangas de carburo de tungsteno se utilizan principalmente en motores, protectores, centrífugas, soporte de rotación, centralización, empuje y sellado del eje del separador de bombas de aceite sumergidas de equipos de extracción de petróleo, por ejemplo: mangas de cojinetes de deslizamiento, mangas de cojinetes de motor, mangas de cojinetes de centralización, mangas de cojinetes de empuje y mangas de sellado, etc. Con tecnología avanzada de materiales y tecnología de fabricación, ofrecemos a nuestros clientes una serie de productos de bujes de carburo de tungsteno, que incluyen principalmente: bujes escalonados, bujes rectos, bujes con ranuras y agujeros de aceite, bujes perfilados, etc., que se aplican en entornos de condiciones de trabajo duras como la rotación de alta velocidad, la erosión de arena y los gases corrosivos.
La placa del acelerador del carburo de tungsteno es ampliamente utilizada en todos los tipos de bombas de bombeo de tubo y varilla y aceleradores y reguladores de oleoducto para controlar con precisión el flujo y la presión del fluido. Se utiliza para la extracción y el transporte de aceite de pozos de petróleo con arena, gas, cera, aceite pesado y pozos diagonales en campos petrolíferos. Tiene una alta dureza, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y a la presión, buen rendimiento de choque térmico, alta eficiencia de la bomba, largo período de inspección de la bomba y otras características.
El asiento de la válvula de bola de carburo de carburo es ampliamente utilizado como una válvula unidireccional fija y flotante en una variedad de bombas de bombeo de tubo y varilla. Es una parte clave del equipo clave que controla el flujo de fluido. Su rendimiento y confiabilidad tienen un papel vital en el funcionamiento adecuado de la bomba de bombeo.
Rotor de estator de carburo
Los accesorios de carburo de tungsteno para el instrumento de medición se utilizan principalmente en el instrumento de medición MWD y LWD para la perforación de petróleo y gas, con una dureza ultra alta, resistencia al desgaste y resistencia al impacto, adaptarse a la alta temperatura, alta presión, fuerte corrosión y otros entornos de fondo extremo. En el equipo de perforación, el estator y el rotor son los componentes clave que se utilizan comúnmente para la transferencia de potencia y par, así como para controlar la dirección de perforación. Debido a su alta dureza, alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta resistencia al calor, el carburo de tungsteno es uno de los materiales ideales para la fabricación de estatores y rotores de equipos de perforación.
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