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Reparación de tacos para neumáticos JX12-8-2 Púas para neumáticos
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Product Description
Reparar tacos de neumático JX12-8-2 Picos para neumáticos
La reparación suele consistir en reemplazar los tacos faltantes, volver a colocar los que están sueltos o volver a clavar los tacos de un neumático. A continuación, le indicamos cómo abordar este proceso:
1. Inspección
Verifique la ausencia de tacos —es frecuente tras un uso intenso o el desgaste.
Busque tacos sueltos: pueden girar o sobresalir de manera desigual.
Examine los orificios del neumático: si los agujeros están estirados o desgarrados, es posible que el neumático deba ser reemplazado.
2. Herramientas necesarias
Pistola de remaches o colocador de remaches (neumática o manual).
Pernos de repuesto JX12-8-2 (del mismo tamaño y tipo).
Cemento de goma o compuesto de fijación para tacos (opcional, pero recomendado).
Máquina de montaje de neumáticos (si es necesario retirar el neumático para acceder al interior).
3. Pasos para la reparación
✅ Si las clavijas están preinstaladas (neumáticos con clavos de fábrica)
Limpie el orificio: retire la suciedad, el hielo o los residuos de goma vieja.
Aplique lubricante (de agua o de goma) para facilitar la inserción.
Inserte un nuevo perno utilizando una pistola de pernos:
Alinee el perno con el orificio.
Empuje o presione hasta que la brida quede al ras con la superficie de la banda de rodadura.
Verifique la protrusión: todos los pernos deben sobresalir de manera uniforme (por lo general, 1–2 mm para uso en carretera, más para competición).
✅ Si se realiza el recauchutado o el reempalme de un neumático
Perfore los orificios (si no están premoldeados): utilice la broca de tamaño adecuado para el JX12-8-2.
Insertar desde el exterior o atornillar a través (si se utiliza el tipo de tuerca interna).
Seguro: algunos diseños requieren una tuerca o una arandela interna para su retención.
Category:
Tachuelas personalizadas
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